北京青年報記者從市交通委獲悉，2月11日，2018年全市交通工作會議召開。過去五年，高速通車里程從922公里增至1017公里。去年，北京中度擁堵以上天數減少16天。市交通委相關負責人介紹，2018年北京機動車保有量將控制在610萬輛以內，實現京秦、興延、首都地區(qū)環(huán)線高速主線貫通。此外，北京將發(fā)布四環(huán)內綠波導則，用科技手段治理交通。

　　北京市交通委引用第三方統(tǒng)計數據介紹，北京去年擁堵范圍、時長和程度均有所降低。去年中度擁堵以上天數減少16天、時長減少15分鐘。

　　2018年交通工作主要預期目標是軌道交通運營里程達到630公里以上，機動車保有量控制在610萬輛以內。中心城區(qū)路網交通指數控制在5.7左右，綠色出行比例達到73%。

　　2018年北京將全力推進公共交通綠色出行快速發(fā)展。開通軌道8號線三期、四期和6號線西延3段新線。新開和優(yōu)化調整公交線路40條，新增公交專用道40公里以上。

　　北京還將推進京雄高鐵、京雄城際和京安高速建設，研究優(yōu)化北京城市中心區(qū)、新機場、首都機場、城市副中心等與雄安新區(qū)之間的快速連通方案。

　　今年北京還將在交通科技方面下大力氣，用科技手段治理交通。以治理共享單車、網約單車為例，北京將以規(guī)范地鐵站、交通樞紐、商業(yè)、辦公等用車聚集區(qū)停車為突破口，加強共享單車管理；加快共享單車政府監(jiān)管平臺建設，利用大數據控制區(qū)域站點的投放和自行車停放區(qū)設置。繼續(xù)做好網約車平臺、從業(yè)人員許可，加強日常監(jiān)管執(zhí)法。